汕头学挖掘机技术VE型分配泵故障现象、故障原因、故障排除

东莞诚材教育网址http://www.px889.com/，叉车培训15天，学费1600元；叉车考证6天，学费1000元；抱车培训20天，学费1900元，叉车证年审费用：300元，外市叉车证年审费用：450元，随到随学，考试合格发东莞质监局上岗证；电话：13713201360，13826911180，0769-89877058，校址：东莞市万江牌楼基公交站台后面诚材教育。

汕头挖掘机培训考证，汕头学挖掘机，汕头挖掘机司机培训，汕头挖掘机培训考证学校，汕头考证挖掘机证培训，汕头叉车证年审，汕头电工证年审，汕头焊工证年审，汕头电工证年审换证。                                                                                 

 1.依维柯49-12型汽车起运困难，热车起动不着

    汕头学挖掘机故障现象:有一部依维柯49-12型汽车，配装索菲姆发动机(SOFIM8140)，匹配VE型分配泵。在使用中发现，凉车起动困难，热车起动不着的现象。

    故障原因:根据上述故障现象，初步判断，认为是低压油路故障。于是就从车上拆下

VE型分配泵。清洗后安装到喷油泵试验台进行试验，从中发现起动供油量不足，接着就解

体了VE泵，发现柱塞早期磨损，又发现VE泵上的回油螺钉中的滤网严重堵塞。回油螺钉

杆部分有一个小孔是定量回油之用，当回油螺钉滤网被严重堵塞之后，泵腔内回油量将大量减少，这样一来，就会造成泵腔内的热量散不出去，泵腔内温度过高，粘度严重下降。由于上述柱塞早期磨扭和回油螺钉滤网严重堵塞，泵腔内油温过高，油的枯度下降，因此，凉车起动时，油量不足，起动困难，热车起动时，油温过高，粘度低，柱塞压油时漏失多，就起动不着车(柴油汽车在一般情况下，热车容易起动，这是柴油机起动的一大特点)。

    故障排除:彻底清洗回油螺钉，清洗VE泵更换新品泵头.组装调校后，装车后经凉车和热车起运试验，表明故障已排除。            诚材叉车培训学校

2.皮卡汽车动力不足，中高速度冒蓝白烟

    故障现象:有一辆皮卡汽车上装4JB:发动机匹配VE型分配泵。在行驶中发现动力不足，并且发动机排气管还排蓝白烟。、

    故障原因:经拆检喷油器总成和检查低压油路未发现异常。于是就拆下VE型分配泵，经清洗和上试验台试验，发现供油量不足，泵腔压力上不去，为此解体了VE泵，从中发现泵内的滑片式翰油泵磨损严重。由于这种原因，造成泵腔内柴油压力上不去，又因泵腔内油压上不去，而靠泵腔油压高低自动调节供油时间的提前器，其作用程度大减，由于上述原因造成供油量减小，供油自动提前角减少，致使发动机动力不足，并且还排蓝白烟。

    汕头挖掘机司机培训故障排除:清洗VE分配泵，更换滑片式输油泵，认真组装后经上试脸台调校，装车试验，证明上述故障排除。

3.依维柯40-10型汽车.发动机起动后.转速忽离忽低.出现游车

    故障现象:有一辆依维柯40-10型汽车，上装索菲姆发动机，匹配VE型分配泵。发动机起动后，转速忽高忽低，出现游车。                   诚材叉车培训学校

    故障原因:柴油发动机转速忽高忽低，游车其原因一般是由于高压油泵调速器部分有缺陷所致。因此，就将VE泵从车上拆下，装上喷油泵试验台进行试验，结果发现中高速不停油。经解体VE泵，对其内部零部件进行了认真的检查，不出所料，就是发现调速器轴与滑套之间发卡不灵活。由此造成调速器高速不灵敏，最后导致发动机转速忽高忽低游车。

    故障排除:调速器轴与滑套之间出现发卡现象，说明VE泵腔内清洁度不够，也就是所用柴油不合格，因此一方面要彻底清洗泵内所有零部件，使调速滑套在调速器轴上滑动自如，另一方面要清洗发动机上的低压油路及油箱，并更换上合格的柴油。上述工作完成后，VE泵经装车试验，结果显示，发动机转速忽高忽低现象消除，并且该汽车经10000KM运行，上述故障未有再现。

4.皮卡汽车，发动机中高速冒黑烟，并且转速越高，冒烟越严重

    汕头挖掘机司机考证故障原因:发动机冒烟一般是供油量过大，进气不畅，供油时间过晚，喷油器有缺陷所致。经过检查发动机进气部分和喷油器，结果没有发现什么问题。于是就拆下YE泵，进行上试验台试验，经试验各工况下的供油量都正常，当检查VE泵提前器活塞工况时，发现提前器活塞没有行程，因此就解体了VE泵，经检查发现提前器活塞在其缸筒内有发卡现象，进一步检查又发现提前器活塞外部有损伤，由此可以推断，由于提前器活塞外部损伤发卡，致使供油提前装置失效，最后导致发动机没有供油提前角，燃油燃烧不完全而冒烟，并且转速越高，冒烟越严重。          诚材叉车培训学校

    故障的排除:针对上述故障原因，就检修了VE泵体，并更换了提前器活塞，组装上试验台经过试验提前器活塞恢复了工作，当将VE泵装车试验，结果表明上述故障已排除。

校址：在东莞汽车总站乘公汽站点路线：东莞汽车总站乘61、62路车到万江区牌楼基站下车即到,