樟木头叉车考证是怎样进行桑塔纳轿车真空点火提前装置的检验

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217.怎样进行桑塔纳轿车真空点火提前装置的检验?

    检验真空点火提前装置密封性，将真空检查V. A. 01368接于化油器吸人管与点火提前装置真空室之间，打开检查仪，启动并使发动机怠速运转，使检查仪上指示出一定的真空度(如无真空，表明化油器吸入管内抽气装置阻塞，应予以排除)，开着检查仪，1min内真空度的下降值应不超过10%，否则应更换真空调节装置。真空提前装置的工作性能检验时，连接好点火正时和转速检查仪及真空检查仪，打开检查仪，拔掉延迟点火真空罐软管，启动发动机将其转速调至约900 r/min。记录上止点传感器显示的基准值(或用点火正时灯检查其基准值)，樟木头叉车考证是怎样进行桑塔纳轿车真空点火提前装置的检验，然后逐渐提高发动机转速，直至检查仪上显示出作为调节检查值的较高真空度(6一12kPa,20 kPa)。开着检查仪，使真空调节装置真空室内一直保持该真空度，再将发动机转速降至约900 r/min，记录此时的调节值，该调节值与基准值之差(排除离心调节装置的对点火提前角的影响)，即为所测真空度下真空调节装置的调节角度(00,5“一70)0不符合要求时，应更换真空提前装置。

218.富康轿车晶体管点火系统如何检测?

    当富康轿车发动机点火系统出现严重故障无法很快排除时，应检测点火系统，以便寻找并排除故障，维持点火系统良好的工作状态。一般可按以下步骤对点火系统进行检测:

  (1)检查分电器高压电路状况。断开分电器的中心高压线，将高压线连接到电极间距为10 nim的放电器的一个电极上，放电器的另一电极接地。驱动启动机，放电器电极间应跳火。若放电器间无火花产生，说明点火系统存在故障，应继续进行以下检查。

   (2)检查点火系统低压供电线路。用电压表分别检查以下两点处的电压:接通点火开关到点火位置(M位)，樟木头叉车考证是怎样进行桑塔纳轿车真空点火提前装置的检验，检测点火线圈插接器4号接点的电压V.二12 V;接通点火开关到点火位置，检测点火模块插接器3号接点的电压(2号线应接地)。若这两点处的电压太低，则应检查蓄电池电压及由这两点到蓄电池之间的电线、插接器等的接触情况是否良好。    (3)检查点火线圈。点火线圈初级绕组的检查:接通点火开关到点火位置，点火模块插接器I号接点的电压，应符合标准。点火线圈高、低压绕组的电阻值的检查:测量低压绕组的电阻值和高压绕组的电阻值，高、低压绕组的绝缘应为正常。樟木头叉车考证是怎样进行桑塔纳轿车真空点火提前装置的检验

  (4)检测分电器中电磁传感装置。把点火模块从分电器上拆下，检测电磁传感装置中的感应线圈的电阻值和绝缘情况应符合标准。樟木头叉车考证是怎样进行桑塔纳轿车真空点火提前装置的检验   (5)检测点火模块。检查点火模块插接器的接地线，断开分电器中心高压线，将该高压线连接到放电器的一个电极上，放电器的另一电极接地。把点火模块从分电器上拆下，接通点火开关到点火位置。用一根导线，将一端连接蓄电池正极，用另一端触碰点火模块的一个接线柱，放电器应跳火。

 (6)检查和调整点火提前角。脱开分电器真空提前装置的真空管.启动发动机，使发动机转速为750 r/min。用专用点火正时灯对点火提前角进行检测，点火提前角应为80;否则应松开分电器固定螺栓，旋转分电器外壳，直到点火提前角为8-。固定好分电器，连接好真空管即可。

    检修富康轿车点火线路时应注意以下几点:点火模块不应在高温环境(电子元件周围环境温度应低于80 't)下使用，在没有设散热元件时，也不要让点火模块工作。切勿把抗千扰电容器接到高压线圈负极“一”接线柱上，应使用规定型号的抗千扰电容器。在高压回路断开或高压线接地时，樟木头叉车考证是怎样进行桑塔纳轿车真空点火提前装置的检验，不应使点火系统工作，因为这时容易在电路中形成过高电压，损坏车上带有电子元件的电器。不要用欧姆表检查点火模块，这个电阻值是没有意义的。在没安上火花塞和高压线时，不要让点火模块和点火线圈工作。

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